コーティング被膜の厚さと輝きが違います

一般的に新車ディーラーやコーティング専門店で施工されているカーコーティングとは油分とケイ素と呼ばれるシリコン成分で雨水などの撥水性を持たせたものに過ぎません。その被膜は0.25〜0.50ミクロンという目に見えないような非常に薄い被膜で水を撥水させる効果のみはありますが、日常の洗車やお手入れでついてしまう洗車キズなどから車の塗装を保護する性能はありません。
「D-CRYSTAL　COAT」（略してDCC）は従来のコーティングの４０倍以上の厚さのあるクリスタル状のぶ厚いコーティング被膜が形成することが可能です。そのコーティングバリアはまさにクリスタルに匹敵する光沢のある輝きと耐スリ傷に対する強度を兼ね備えており、愛車の塗装をあらゆる方面から保護する高い能力を持っています。ＤＣＣは今までのコーティングのように撥水だけを求めたコーティングではなく、塗装を完全に保護してくれる本物のコーティングなのです。

「D-CRYSTAL　COAT」では

「シルバークラス」　　　 平均コーティング被膜厚　　 約３ミクロン　３年保証

「ゴールドクラス」　　　　 平均コーティング被膜厚 　　約８〜１０ミクロン　１０年保証

「プラチナクラス」　　　　 平均コーティング被膜厚 　　約１２〜１５ミクロン　１０年保証

以上の３クラスを取り揃えております。
それぞれに耐久年数や被膜の光沢、厚さが異なりお客様のご要望やご予算に応じて選択していただくことが可能です。いずれも一般的なカーコーティングとは比べ物にならない驚くような仕上がりとなり、まるでボディー全体にマニキュアを施したかのような光沢と、漆塗りのような深みのある塗装に生まれ変わります。
その中でもDCCの最高峰「DCCプラチナクラス」の放つボディーの輝きは想像を遥かに超える完成度の高さです。
また"D−CRYSTAL COAT"では１０年間被膜完全維持保証を皆さまにお約束いたしております、数年でコーティング被膜が自然に無くなってしまうということはありません。日常の簡単なお手入れで新車のような輝きを１０年以上維持することが出来るのです。
３タイプのコーティングの詳しい内容についてはお問い合わせ下さい。



●一般的なコーティングとはここが違う！


１．DCCは一般的なコーティングのように、半年や1年ごとにコーティング被膜の手直しや塗り直しなどの有料メン
　　テナンスが必要ありませんので余計なコーティング維持経費がかかりません。


２．DCCのコーティング被膜は紫外線や酸性雨などで劣化しない物性なので、短期間で紫外線によってツヤが
　　なくなったり酸性雨などの影響で陥没するようなシミ等が発生したりということがありません。


３．DCCによって形成されるコーティングのバリアは一般的なコーティングの４０倍以上の厚みがありますの
　　で日常のお手入れや走行中に付いてしまうキズ等から完全に塗装を保護いたします。
　　また１０ミクロン前後という他にはない実際に目に見える極厚層のコーティングバリアを形成しますので
　　自然剥離して無くなってしまうという心配もありません。


４．DCCの独自の下地技術と極厚層のコーティング被膜の相乗効果によって驚くような輝きと深みのある光沢
　　を実現します。それはまるでショーカーのような輝きとなり、年数の経過したお車も新車以上の状態に仕上がります。


５．DCC施工後のお手入れは基本的には水洗いだけでＯＫです。ただ汚れの固着を防ぐ為に月に１回程度のシャ
　　ンプー洗車をお勧めします。指定された高価なシャンプーやメンテナンス剤などは必要ありません。

安心の１０年間保証！

D-CRYSTAL COATは紫外線や酸性雨などで劣化しない物性です！

乗用車の塗膜は、表面にクリア層があり、硬度２〜３Ｈくらいといわれています。また、酸性雨や紫外線などの劣化要因に影響を受けやすい物性なので、そのままの状態で放っておくと時間が経つにつれ劣化が始まります。塗装面が硬化して表面のツヤが無くなったり、粉化して退化していきます。
DCCは、硬度６〜７Ｈという非常に厚いコーティング被膜層で、塗装面を強力に保護し、新車時よりも美しいツヤを半永久的に持続させることが出来ます。それはDCCによって形成されるコーティング被膜が紫外線や酸性雨などのあらゆる劣化原因の影響を受けない物性だからです。

DCCは、ガラスと同じ親水性のコーティング層を作るため、油汚れをなどを寄せ付けません。また、熱に強く極厚の層を形成するため、高温時に軟化して汚れを抱き込まないので、普段のお手入れは水洗いだけでOKです。
確実に洗車の回数が減り、日常のお手入れは劇的に楽になります。
雨降りに車に乗るだけでも、雨と一緒に汚れが流れ落ちてしまいます。

ホイールのブレーキダストや泥汚れは、洗ってもなかなか落ちません。DCCを施工すれば、ブレーキダストなどの付着量が極端に少なくなります。
また、汚れてもスポンジを使って簡単に水洗いするだけで元通りキレイになります。新車の際や新しくホイールと購入されたときに非常に有効です。

DCCは、1度施工するとそのクルマの寿命があるかぎりクリスタルガラスのような光沢を保ち続けます。
適切な技術で施工されていれば、光沢が無くなる等のクレームは無いと自負しております。完全硬化後の硬度は６〜７Ｈなので、日常のお手入れの際についてしまうキズや門型洗車機によるキズ等が半分以下のレベルで入りにくくなります。
しかし、そのようなお手入れによるキズがついてしまった場合でもDCC専用のコンパウンドで軽くポリッシングするだけで施工直後の輝きまでリフレッシュすることが出来ます。
コーティングの塗り直しや再施工などすることなく、ポリッシングメンテナンスによってボディーをリフレッシュすることが出来るのがコーティング被膜の厚い”Dークリスタルコート”の最大の特徴です。

皆さんなら雨で流れ落ちてしまうようなコーティングにどれだけの費用を賭けることが出来ますか？
近年は新車ディーラーやコーティング専門店などでも技術の必要としない簡単なコーティングが施工されていますが、どれも性能が劣るために短期間で雨や洗車でコーティングが流れ落ちてしまいます。
その為に１年ごとのメンテナンスと称してコーティングの塗り重ねや再施工をしているのが現実です。その１年ごとのメンテナンスがなければ、コーティング効果が維持出来なくなり塗装表面にシミが発生したり光沢が落ちてしまったりします。元々の性能自体に１年以上コーティグの効果を持続させる能力が無いのです。

あまり知られていないですがコーティング施工後も毎年メンテナンスに数万円の維持費用がかかってしまうのが現実です。


当初の施工費が安価でもその後の維持費や専用ケミカル剤に費用がかかってしまうようでは数年単位でトータルすると逆に高くついてしまうというケースがほとんどです。

"D-CRYSTAL COAT"ではそのような１年ごとのコーティングの塗り重ねなどの再施工を必要とするメンテナンスなどは一切存在しません。１０年間被膜完全維持保証をいたします。

また”D-CRYSTAL　COAT”の大きなメリットとして１０年間保証の間に損害保険を適応したお車の再塗装修理をされた場合にも損害保険補償の取り扱いが認められます。一般的なコーティングでは施工後から1年以上経過すると補償外とみなされ再塗装修理をした箇所のコーティングの再施工については自己負担となります。そのようなもしもの場合にも”D-CRYSTAL COAT”の１０年間保証というのは大きなメリットとなりますので安心してご使用いただけると思います。


その場凌ぎのコーティングではなく1度の施工であらゆる観点から愛車を保護出来るのは”D-CRYSTAL COAT”だけです。






本当のクリスタル状のバリアに包まれたようなその仕上がり感をじっくりとご覧ください。